Фронтальный погрузчик KRAMER-Allrad wheel loader 5035 — эффективность, маневренность, комфорт
Модель с обозначением KRAMER-Allrad 350 пришла на смену, обозначению модели фронтального погрузчика KRAMER-Allrad 5035. В настоящее время в России доступны модели с двумя вариантами обозначения, при этом необходимо понимать, что это одинаковые машины и различия обусловлены исключительно изменением номенклатурного учета внутри компании.
Фронтальные погрузчики в России обрели достаточно высокую популярность. Это универсальные помощники на стройке, на складе, в дорожном строительстве и коммунальном хозяйстве. Удобное и точное управление, высочайшая маневренность сравнимая с моделями минипогрузчиков с бортовым поворотом, но при этом, гораздо более широкие возможности и превосходные эксплуатационные характеристики.
Навесное оборудование
Для данного класса техники представлено в достаточно широком ассортименте, начиная от различного рода ковшов и заканчивая специфическим и разнообразным гидроинструментом (гидромолоты, виброплиты и пр.) На данную модель устанавливается стандартный ковш объемом 0,35 м. куб.
Комплектация
В Россию поставляются машины с пакетом усиленной производительности, включающего в себя усиленный двигатель 27 кВт, увеличенную тягу на приводе колес, плавающее положение стрелы. Так же доступны машины с более широким набором опций: Гидравлика Powerflow с увеличенным потоком до 60 л/мин, электронное управление 3-м контуром гидравлики, малый ход и ручной газ, 2 рабочих фонаря спереди, сиденье оператора повышенной комфортности, 4-х полюсная розетка спереди, Шины Continental 315/55 R16 MPT81 bi-directional utilities tread взамен стандартных.
Надо отметить, что все кабины в базовой комплектации оборудованы отопителями. Одним из самых заметных конкурентных преимуществ фронтальных погрузчиков Kramer, является непревзойденная по комфорту кабина, при этом немецкие инженеры не забыли о безопасности, все кабины на данных моделях оборудованы защитой от опрокидывания ROPS.
Технические показатели и эксплуатационные возможности
Отдельно следует отметить, что фронтальный погрузчик Kramer 350 обладает уникальными техническими решениями, что выгодно отличает его в сравнении к примеру с минипогрузчиками с бортовым поворотом. Так радиус поворота по шинам составляет менее 2 метров, что практически сопоставимо с бортовым разворотом, но при этом позволяет экономить на эксплуатации колес, ведь они не истераются. Износ шин у минипогрузчиков с бортовым поворотом просто колосальный, за сезон это до двух комплектов резины. Износ резины колесах на Kramer 350 является естественным и один комплект может вполне ходить от 2 и более сезонов.
Техническое решение с полноповоротными колесами у Kramer не изменяет центра тяжести машины, что в сравнении с машинами на шарнирном сочлении, обеспечивает меньшие габариты и большую устойчивость увеличенное усилие отрыва и вес перемещаемого груза. Т.е. вес перемещаемого груза на погрузчике Kramer не зависит от угла поворота самой машины, а это весьма важный аргумент, для того чтобы купить погрузчик Kramer.
Объем ковша , м3 | 0,35 — 0,55 |
---|---|
Вес , кг | 1665 / 1740 |
Двигатель | Yanmar |
Модель | 3TNV88 / 3TNV84T |
Мощность кВт (л.с.) | 23 (31) / 27 (37) |
Максимальный крутящий момент | 107/124 Н/м при 1560 Нм |
Рабочий объем цилиндров , см3 | 1 642 / 1 496 |
Содержание токсичных веществ в выхлопных газах | уровень 3A |
Трансмиссия | Бесступенчатая гидростатическая аксиально-поршневая коробка передач, привод на четыре колеса, педаль тормоза / толчкового режима |
Скорость движения, км/час | 0-20 |
Оси | Литые поперечины с двигателями в ступицах |
Угол отклонения задней по вертикали | — |
Устройство блокировки дифференциала | Механизм дифференциала |
Основной тормоз | Гидростатический |
Стояночный тормоз | электрогидравлический пружинный многодисковый тормоз |
Стандартные шины | 27 х 8,5 — 15 |
Рулевое управление | Гидростатическое четырьмя колесами |
Насос рулевого механизма | — |
Пока отзывов о товаре нету. Будьте первым!